Cinco municipios aprueban ordenanza para el uso de la bicicleta

En los últimos años el programa “Sin Bicicleta No Hay Planeta” del Centro Salvadoreño de Tecnología Apropiada (CESTA) promovió la creación de ordenanzas municipales para el fomento y uso de la bicicleta, cuyas iniciativas fueron aprobadas recientemente por Ereguayquín, Chirilagua, Jocoaitique, El Divisadero y Azacualpa, estas comunas se suman a San Bartolomé Perulapía, El Paisnal, Guazapa y San Pedro Masahuat que ya cuentan con este tipo de normativa.


Jesús López coordinador del programa Sin bicicleta no hay planeta del CESTA, explicó que el objetivo de las ordenanzas municipales es fomentar el uso de la bicicleta de manera segura, al ser un medio de transporte no contaminante, contrarresta el cambio climático, además, en cuanto a la salud retarda los efectos del envejecimiento y fortalece el sistema inmunitario, el cual, es importante si alguien llega a contagiarse del  Coronavirus.

“Con las municipalidades se hace incidencia para que ellos aprueben ordenanzas en beneficio de las personas que se transportan en bicicleta, está ordenanza permite el derecho de los ciclistas, la importancia de la seguridad vial, estructuras de señalización y que los ciclistas puedan andar en calle seguras. En los municipios se necesita la señalización de respeto a los ciclistas, en algunos municipios las carreteras son muy angostas allí debería declararse zona 20 o zona 30, para que los vehículos disminuya la velocidad, así como declarar fines de semana de ciclovía; algunas municipalidades donde hay calles muy concurridas pueden incorporar ciclovía en los cascos urbanos”, sostuvo López.

Detalló que el uso de la bicicleta es muy común en la zona costera como San Marcelino, San Diego, Cangrejera y Melara, en La Libertad, así como en el municipio de San Pedro Masahuat. Hace unos cuatro años CESTA hizo un diagnóstico en el municipio de Aguilares y reveló que más del 50% de la población tenía bicicleta y la utilizaba para transportarse, incluyendo a los alumnos para trasladarse a los centros educativos.

“Invitamos a la población para que se anime a utilizar la bicicleta, también pedirle al Ministerio de Obras Públicas (MOP) y Viceministerio de Transporte (VMT) que generen las condiciones viales en las carreteras, en las nuevas que están por construirse o las están en reparación incorporar ciclovías, y donde no se pueda, declarar zona 20 o zona 30 como se ha hecho ya en algunos puntos, a fin que los conductores bajen la velocidad y respeten tanto a las personas mayores, con discapacidad y a los ciclistas”, enfatizó El presidente del CESTA, Ricardo Navarro, calificó de positivo que estos municipios están reaccionando en hacerle frente al cambio climático y promover en sus localidades el uso de la bicicleta y por lo tanto, evitar combustibles fósiles, “nos agrada que los municipios están respondiendo adecuadamente, algunos científicos dicen que las situaciones ambientales nos pueden sorprender, los huracán o sequías serán como nunca antes”, recalcó.

A criterio de Navarro, es necesario que la actual Asamblea Legislativa apruebe la Ley para la prohibición del consumo de plásticos desechables, pues en las municipalidades se impulsa este tema pero las comunas aún no se sienten seguras de una ordenanza, al no existir una ley nacional que las respalde. El plástico es un contaminador terrible, es así como el gobierno de Canadá lo acaba de calificar como elemento tóxico. Mientras tanto, Geovani Sánchez, alcalde de Jocoaitique, destacó que con la ordenanza estan protegiendo a las futuras generaciones, el municipio tiene el dinamismo del uso de la bicicleta permanente, hay dos grupos, uno de jóvenes quienes la utilizan todos los días y el otro dedicado al deporte con bicicleta montañés. Además, pretenden involucrar un comité para darle más realce a la ordenanza.

Por: CoLatino

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